针对一航班降落后起落架受损一事，昆明机场作出回应。
7月15日，昆明机场官方微博发布通报称，7月14日晚间，缅甸国家航空仰光飞往昆明的UB805航班落地昆明长水国际机场后，因右主起落架受损无法正常滑出跑道。昆明长水国际机场立即启动预案，机上旅客安全离机，无人员受伤，现航空器已搬移出跑道，目前机场运行正常。
此前，有网友在社交平台发帖称，7月14号晚上10：27，一架缅甸航空B737—800在昆明机场03号跑道着陆时起落架折断，2号发动机刮碰地面。
据极目新闻报道，一名知情者透露称，当天22时许，一架由缅甸仰光国际机场出发，目的地为昆明长水国际机场的缅甸航空UB805航班，在昆明长水机场执行降落操作时，于03跑道突发起落架折断故障，2号引擎触碰到地面。随后机场方面已发布航行通告，03号跑道关闭，其他航班的起降暂时由04号跑道承担。
界面新闻查询航旅纵横发现，该航班于7月14日19：13分从仰光国际机场起飞，当晚22点26分到达昆明长水机场，延误26分钟到达。此次航班的执飞飞机为波音737-8U3（WL），机龄15.6年。
来源：航旅纵横
近期，国内外曝出多起波音飞机飞行事故。
6月15日，有媒体报道称，奥凯航空BK2931长沙飞至湛江航班因一侧发动机失效，起飞后返航至起飞机场。航旅纵横数据显示，执飞BK2931航班的是波音737-9KF，机龄7年9个月。
更为严重的安全事故发生在6月12日。当日下午，印度航空公司一架波音787-8梦想客机坠毁，机上242人全部遇难。目前事故原因仍在调查中。
央视新闻7月14日报道称，印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊表示，印度航空事故调查局此前发布的空难初步报告中未发现飞机或发动机存在任何机械或维护问题，所有强制性维护任务均已完成。
威尔逊强调，这份初步报告并没有提出任何建议，他敦促各方避免过早下结论，因为调查远未结束，印度航空将继续与调查人员合作查清事故原因。
据贝壳财经不完全统计，自2018年以来，波音客机8年发生了至少21起事故。过去一年，波音经历了罢工和生产受阻，年末多起安全事故引发的信任危机也波及了订单。
去年，波音收入665亿美元，交付民用飞机348架，同比分别下降14%和34%。去年，波音全年净亏损达到约118亿美元。自2019年以来，波音已连续6年亏损。
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